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東山線とは、名古屋市営地下鉄(未作成)の路線の1つ。 特徴 名古屋で最初に出来た地下鉄路線だけあって、周辺人口が多く、他都市の路線と比べても高い輸送密度を誇る。もっとも、車両規格の低さもあるが。 また、殆どの乗客流動が名古屋より東に偏っており、名古屋から栄方面が乗客.zipと化している中、高畑方面は余裕で座れる事もザラである。 駅一覧 イメージを基に執筆しております。 H01 高畑東山線西の終点で、中川区役所最寄り駅。ここから少し東へ進むと、あおなみ線の荒子駅がある。 H02 八田中川区と中村区の境目にある駅。JRや近鉄と乗り換えが出来るが、どちらも普通のみの停車で微妙に使いづらい。何かと惜しい駅である。 乗り換え JR関西本線(未作成)・近鉄名古屋線(未作成) H03 岩塚折返し設備があり、藤が丘方面からの最終列車がこの駅止まりであるなど、運用上はそこそこ重要な駅だが、いまいちパッとしない駅。 H04 中村公園参道の大きな鳥居が目立つ豊国神社の最寄り駅。大治・津島方面へのバスはここで乗り換え(*1)。 H05 中村日赤その名の通り、名古屋第一赤十字病院の最寄り駅。なお、第二赤十字病院は名城線(未作成)の八事日赤駅が最寄りなので、注意が必要。 H06 本陣名古屋競輪場へのシャトルバス発着地。それ以外の日は特に何もなし。 H07 亀島名古屋駅の隣でノリタケの森最寄り駅であるが、かなり地味な駅。そのため、東山線の中で最低の乗車人数を記録している。 H08 名古屋言わずと知れた名古屋の玄関口で、名古屋市営地下鉄の駅の中で最も乗車人数が多い。ここから東側は終日混雑する為、栄や今池まで座りたい人は桜通線を使ったほうがいいかもしれない。 詳細は名古屋駅(未作成)参照。 乗り換え 東海道新幹線(未作成)・JR東海道本線(未作成)・JR中央本線(未作成)・JR関西本線(未作成)・名鉄名古屋本線(未作成)・近鉄名古屋線(未作成)・地下鉄桜通線(未作成)・あおなみ線(未作成) H09 伏見日銀が鶴舞線で隣の丸の内駅付近にあり、その関係で地銀の名古屋支店が多い。でんきの科学館や名古屋市科学館が近く、休日を中心に家族連れも多く見かける。ここから乗る場合、座ることは諦めたほうがいい。 乗り換え 地下鉄鶴舞線(未作成) H10 栄昔から名古屋一の繁華街として知られる地域で、休日に栄に遊びに行く人は多いが、最近は名駅地区に押され気味。また、松坂屋やパルコなどいわゆる栄ミナミ地区へは、名城線の矢場町駅が最寄りで、当駅からは少し歩くことになるので注意。 詳細は栄(未作成)参照。 乗り換え 名鉄瀬戸線・地下鉄名城線(未作成) H11 新栄町栄の外れにある駅。繁華街の駅と乗り換え駅に挟まれているが故に影が薄いが、周囲はオフィス街であるため、乗車人数はそこそこ。 H12 千種東区と千種区に挟まれ、すぐ南側が中区という曖昧な場所にある。JR中央線沿線と栄を結ぶ乗換駅として、多くの人に使われている。河合塾を始めとして予備校が多い地区でもある。 乗り換え JR中央本線(未作成) H13 今池昼の街のイメージが強い名駅や栄とは打って変わって、一帯は夜の街である。名古屋からバイパス役割を担っていた桜通線は、当駅で南に進路を変える。 乗り換え 地下鉄桜通線(未作成) H14 池下岩塚と同様、運用上重要な駅である。千種区役所や千種警察署が最寄りで、千種区の行政上の中心である。 H15 覚王山星ヶ丘には劣るものの、ハイソなイメージのある街で、カフェが多く立ち並ぶ。日泰寺の門前町で昔ながらの街並みもある。 H16 本山かつての名古屋大学最寄り駅で、南に向かって店が並ぶが、名城線開通後は衰退気味。平和公園がほど近いが、バスは殆ど自由ヶ丘か星ヶ丘発で、当駅を通るバスは少ない。 乗り換え 地下鉄名城線(未作成) H17 東山公園東山動物園最寄りで、休日を中心に賑わう。ホーム壁面に動物の絵が書かれており、当駅の特徴になっている。本山と同様、平和公園が近いが、当駅発のバスはない。 H18 星ヶ丘周囲に椙山女学園大学や愛知淑徳大学（共学）と女子校が2校あり、それらに影響された名古屋随一のハイソな街である。東山植物園の最寄り駅でもある。高畑発最終列車は当駅止まり。 H19 一社商業地区である千種区を抜け、住宅が多くなる名東区最西端の駅で、当駅以東は高架路線になる。 H20 上社付近に名二環上社JCTがあり、隣の名古屋ICと併せて道路の結節点になっている。周囲は住宅地である。 H21 本郷東名名古屋ICと名二環本郷ICがあり、名古屋の道路の玄関口になっている。名東区役所最寄り駅。 H22 藤が丘東山線東の終点。長久手市や尾張旭市南西部からの利用もあり、乗車人数が多い。地下鉄が高架にありリニモが地下にあるという、事情を知らないと訳が分からない構造になっている。 乗り換え リニモ(未作成)
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概要・企業内容等 現在の正式名称 都市高速交通局星団 独立前の正式名称 帝都高速度交通局星団 発足日 2023年04月01日 創設者 LANDORUDOOOOO(3代目) 運行形態 社員制 グループリンク https //www.roblox.com/groups/15723532/unnamed 概要 4月25日に青葉鉄道マップ内にて開業した鉄道。 古橋地下鉄として親しまれていた。 だが7月中旬の青葉鉄道内での内部闘争により独立した。独立後の初期区間路線図 青葉鉄道時代の駅 古橋､銅座､森の山ヒルズ､新青葉､郷原本通､桃山､新桃山 主な路線 主な営業路線は現時点では銅座線のみとなっている。 銅座線の駅は以下の通りである現時点では銅谷～上野間で営業している。 非営業路線 廃線 銅座線の他に、未成線や研修センター線などが存在する。 ・研修センター線 路線名のとおり研修センターの中に存在する路線。昔は一般公開など催したが、近年ではほぼ完全に社員だけとなっている。 ・夜比谷線 青葉鉄道マップ内時代に考案された路線。 青葉鉄道時代では計画凍結になったが、将来的には再計画予定。 主な車両 01系 01系の901編成、01編成～05編成は、青葉鉄道内部時代から活躍していた。 ほぼ全車運行で用いられている(一部廃車済)。 特徴としては、完成した時期によって各編成様々な違いがある(1次車は幕車だが2次車以降はLEDなどといった違い)。 この車両は一時期置き換え計画もあったが、計画変更によって今でも形を変えて増備されている。 901編成(量産先行車)の写真(古橋地下鉄時代の写真から抜粋) 一次車の写真(古橋駅(現福橋駅)にて出発式の様子を撮影) 二次車初期デザインの写真(新桃山(現銅谷駅)1番線側から撮影) 二次車の現行の写真東橋駅で撮影) 三次車の写真、福橋分室構内で撮影) 新1000系 星団の前身(設定)とされている鉄道にて活躍していた車両、旧950型のデザインを流量した車両であり、全体的に明るい黄色をまとっている。 この車両で01系を置き換える予定だったが、様々な仕様変更があだとなり、福橋分室構内で休車扱いになっている。 運転台は澄谷鉄道でお馴染みゆたん氏との共同制作である。 1001Fの写真(銅谷の回送線走行中の様子を撮影) 営業初日のようす(銅座駅でフリーカメラを用いて撮影) 休車のようす(福橋分室構内で撮影) 旧1000系 星団最初期に900シリーズの駆逐と増便と3両化を目的に6編成18両落成。落成時簡易運転台 デビューして数年後、国鉄線とのデザイン差別化に塗装に白と黒をたす 労働環境改善を目的に乗務員室を完全個室化(なお乗務員扉なくて不評だった模様) 前面だけに方向幕、運版表示を追加、サボの使用をやめる 末期改造(B修繕)をおこなう。運転台の大規模改造をし、ツーハンドルからハンドルがT字になる(もうこの時点で01系に近い状態になる) 車掌が乗務員扉がなく、いちいち車内を介して出るのは面倒ということで車外スピーカーを取付 01系901編成落成、廃車発生 01系04編成落成と共に1000型運用離脱、1001,2以外解体、1001は動態保存、1002はどこかで静態保存 星団地下鉄の歴史 2023.03.25 青葉鉄道の古橋〜桃山間のバイパス路線として建設開始 2023.04.01 エイプリルフールイベントにて試乗会を施行 2023.04.25 新桃山〜古橋間正式開業､初代社長としてらんどるとが担当 2023.05.11 諸事情でらんどるとが退職。Holyが2代目社長となる 2023.06.05 らんどるとが青葉鉄道復職、星団も3代目社長として復職 2023.06.10 制服が制定、以後着用義務が着くようになった 2023.06.15 2次車落成、新桃山検車区にて公開イベント 2023.07.25 青葉鉄道での軋轢の末､独立 2023.08.01 研修センター(センター線)が完成 2023.08.20 独立後初の運行。駅名が現行のものに変更 2023.08.21 新1000系が開発開始 2023.09.10 01系の大半が車両故障、運行休止 2023.09.20〜2024.03.08 不況に陥り過疎化､運行もゲリラ中心になる 2024.03.10 1周年記念イベントと題し､青葉鉄道時代に使用していたメロディを復刻。乗客も再び来るようになる。 2024.03.20 地下鉄サリン事件の追悼運用 2024.04.01 1周年記念運行。去年以来の検車区公開イベントなどが行われた 2024.04.13 ダイヤ改正に伴い01-101F引退 2024.04.14 ダイヤ改正。新1000系運用開始。101Fが廃車回送される 2024.04.15 意匠権などの問題などに伴い新1000休車 2024.04.20 新1000休車に伴う車両不足補填のため旧1000が復帰 2024.04.21 星団地下鉄博物館仮開館。民度低下によりルールが厳罰化される 2024.04.22 01系1次車の方向幕更新。ダイヤ改正に向け幅広い行先を表示可能になった 2024.04.29 制帽が更新 2024.05.03 鑑田駅両端に分岐を設置。鑑田行がダイヤ乱れや終電時に設定されるようになる 2024.05.10 東座線向に05系が制作開始 2024.05.14 延長されていた1周年記念イベントの催しが終了 2024.05.25 鑑田駅ホーム4両化 2024.06.15 銅座駅ホーム4両化 2024.06.30 阿栗地下鉄社員らによりアドミンなどが不正利用される 2024.07.08 青坂見附のホームドアが試験運用開始 2024.08.15 01系1次車の幕が更新。上野延伸準備が整う。 2024.09.08 延期していたダイヤ改正が施行。上野まで延伸などが完了。 2024.09.12 人事問題により運行休止 2024.09.22 運行再開
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あなたはかさにはいれない【登録タグ あ いけぶん 小説 晴海まどか 本】 あなたは傘に入れない 著者：晴海まどか イラスト：いけぶん 本紹介 サンプル 動画 コメント 名前 コメント
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特徴：上海の東西を結ぶ鉄道。 色＝黄緑色 全長＝25.2㎞ 淞虹路 北新泾 威宁路 娄山关路 中山公园・・・地下鉄３号線、地下鉄４号線乗り換え 江苏路 静安寺 南京西路 人民广场・・・地下鉄１号線乗り換え 南京东路 陆家嘴 东昌路 世纪大道・・・地下鉄４号線乗り換え 上海科技馆 世纪公园 龙阳路 张江高科・・・リニアモーターカー乗り換え
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もうドアには入れない 収録作品：東方天空璋 ～ Hidden Star in Four Seasons. Ex道中テーマ データ BPM 171 拍子 再生時間 調性 使用楽器 コード進行 ZUN氏コメント 解説 コメント この曲の話題なら何でもOK！ 名前 コメント すべてのコメントを見る
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キラークロック(ブラックゲート刑務所屋上) エレクトロキューショナー（ファイナル・オファー ボイラーデッキ） デスストローク(ファイナル・オファー ボイラーデッキ) カッパーヘッド(シオニス製鋼所内) ベイン 初回(ロイヤルホテル バルコニー) ファイアーフライ(ゴッサム・パイオニア橋) ベイン 2回目(ブラックゲート刑務所 円形刑務所) TN-1 ベイン 最重要指名手配アナーキー デッドショット シヴァ キラークロック(ブラックゲート刑務所屋上) 突進攻撃を回避でよけながら、隙を見て近づき、マントスタン→ビートダウンで体力を削っていく。 ビートダウンでダメージを与えた後、必ずその場で衝撃波を起こすので、行動可能後、すぐさま回避で距離を取る。 突進攻撃に対してリダイレクト可能だが、突進の後、続けて裏拳が来る事が多いので、 スタンを仕掛けるのであれば、裏拳をかわした後が良い。 次に、カメラアングルが変った後、ステージの隅にあるガスタンクを投げつけようとしてくる上、 ヘリからブラックマスクの手下が3人降りてくる。 まずは、バットラング速射でタンクを破壊し、次に手下を捌きつつ、クロックを集中攻撃しよう。 （手下は、後述の回避QTEの際に、クロックの付近にいれば全員自動的にKOされる為、こちらから手を出す必要が無い） 初撃以降のビートダウンを成功させると、必ずバットマンに掴みかかり噛み付こうとしてくるので、 ×orAボタン連打で回避する。（回避後、バットマンが頭突き→ドロップキックでダメージを与えてくれる） 攻撃成功後、回避で距離を取るのを忘れずに！ 相手の体力ゲージが1目盛り、かつ、海際フェンス付近のガスタンクを破壊すると、戦闘終了。 エレクトロキューショナー（ファイナル・オファー ボイラーデッキ） + ... 近付いて□orXで終了（少し助走を付けてから□orXの方が、その後のムービーのKOっぽくなる） デスストローク(ファイナル・オファー ボイラーデッキ) こちらが通常攻撃を仕掛けると度々カウンターで返してこようとするので、それをこちらもカウンターで迎撃する。 相手の体力ゲージを3目盛り程減らすと、スタングレネードで目くらまししてきた後、飛びかかりつつ 連続攻撃を仕掛けてくるので、カウンターボタン連打で防御し、ビートダウンのQTEでの反撃。 これを計3回繰り返せばKO出来る。 こちらが出来る事は、 通常攻撃 カウンター リダイレクト スペシャル・コンボ・テイクダウン バットクロー・スラム 遠隔クローでぶつけてこようとするガスボンベの投げ返し (その他の手段は100%避けられるか、カウンター不可の攻撃を発生させやすいのでNG) カウンターをする際には、アイコンではなく、デスストロークの攻撃動作をよく見て押すようにすると成功しやすい。 あまり早く押しすぎると失敗しやすいので、スロー演出を確認後、相手の攻撃が当たる直前位に押すと良い感じ。 後は、カウンターを仕掛けて来ないからといって連続で攻撃ボタンを押していると、カウンター不能の攻撃をしてくるので そちらにも注意。 通常攻撃の他にも有効なバットクロー・スラムの狙い所は以下の通り。 ・ボス戦開幕直後(デスストロークの会話が終わって行動可能後の一手として) ・通常攻撃を仕掛けている際中、バットマンが相手を巴投げで投げて体勢を整えた後 ・こちらの攻撃をローリングで回避して体勢を整えた直後 1回目のビートダウンを成功させると、仮面が外れて、遠隔クローを仕掛けてくる時がある。 (通常攻撃とバットクロー速射を頻繁に避けられるようになったら、使ってくると思って良い) バットマンとステージ左右両端にあるガスボンベに結び付けて、爆風ダメージを与えてこようとする攻撃は、 カウンターで返す事が出来るのだが、1回ではなく当たる寸前に2回連打すると、成功しやすい。 成功させると、デスストロークが煙幕に包まれるが、レーザーサイト付きのハンドガンを撃ってくるので 素早く(遠ければ、回避動作で距離を縮めてから)バットクロー速射で銃の使用を封じ、スラム等で反撃しよう。 相手の仮面が外れている＋金属棍での攻撃時、空中から棍を振り下ろす→着地後、横振りで薙ぎ払うという動作に注意！ 薙ぎ払いに対するカウンターがやや遅めなので、相手の振りかぶりではなく、前述の様にバットマンに当たりそうなくらいで押すと 上手くいく。（下記の参考動画の1 17辺りの攻撃がそれ） 2回目のビートダウンを成功させると、バットマンが金属製の棍を折った後、刀を使い始めるようになる。 棍よりも攻撃スピードが速くなる上、棍使用時の攻撃回数が最大2回だったのが3回に変化する点にも注意。 ※QTEをあまり発生させないようにするには？ 正直、回数を減らすしか方法が無さそう(？) 攻撃を当てる際は、3ヒットさせフリーフロー発動後、攻撃→回避…の繰り返しだと少し発生しにくくなる気がする。 その際も、最速で仕掛けるのではなく、デスストロークがこちらに向かってくる所へとフリーフロー攻撃を仕掛ければ 更に安定しすくなる。 ※ニューゲーム＋攻略 カウンターアイコンが表示されなくなる為、デスストロ－クの攻撃を更に注視することが重要になる。 「コンボ・ブースト」、「ダブル・スペシャル・コンボ」、最重要指名手配ミッション「シヴァ」クリア後の報酬 「クリティカル・ストライク」があれば、更に戦いやすくなるハズ。 トロフィー/実績「連続対位法」について デスストロークの攻撃を一度も喰らわずに勝利すれば解除される。 もしミスした場合は、リスタート(3回目のビートダウンQTEを決めて、刀を受け止めるまで)する事で 戦闘開始前まで戻ってしまうが、これを利用すれば解除できるまで挑戦可能。 参考動画 カッパーヘッド(シオニス製鋼所内) 複数の分身で幻惑しつつ、攻撃(忍者と同様だが、本体のみ飛びかかってきて脚で締め上げてくる事があるので、 喰らったら、即座に×orA連打で振りほどく)を仕掛けてくる。 その中にいる本体(初戦のみ、目の前にいるのがそれ)を攻撃すれば良いのだが、分身の数が多い上、スピードもあるので、 リダイレクト→攻撃の繰り返しで数を減らしていく戦法が安定かつ安全。 その際、爆破ジェルや衝撃起爆装置の速射も併用すると、早い段階で本体が分かる。 スペシャル・コンボ・テイクダウンも有効。 (分身に仕掛けた際、忍者同様、相手の顔を地面に叩きつけるだけだが、本体に仕掛けた際、 頭上に掲げ、床に叩きつける演出になる。) ラスト1人or体力ゲージを一定数減らしたら、通常攻撃でダメージを与えないと次に進まない。 (カウンター、ブレード・ドッジ・テイクダウンでもダメ) バットマンがカッパーヘッドの攻撃を自動的に2回避け、腕を捻り上げた後、地面にうずくまったら次へ。 彼女が腕を庇いながら周囲の煙に向かい、分身を繰り出したら、また前述の繰り返し。 しばらく煙に隠れた後、高速の突進攻撃を仕掛けてくるので、周囲(煙が大きくなる)と音に気を付け、回避で避ける。 避けたら、3体の分身が出てくるので、突進攻撃を警戒しつつこれらも倒す。 倒すと、頭上でバットウィングの音が聞こえてきた後、治療薬が投下されるので、投下地点へと向かう。 (近付けば、薬を自動的に使ってくれる。) ムービー後、彼女が目の前まで近づいてくる(攻撃はしてこない)ので、画面に表示されているボタンを押し、戦闘終了。 ベイン 初回(ロイヤルホテル バルコニー) カウンターで迎撃可能（＋不可のも）な単発の攻撃を仕掛けてくるが、 動きがそれほど速くない（こちらがいた位置をサーチしてくる点には注意）ので 手堅く行くのであれば、攻撃→リダイレクトで。 ある程度体力を削ると、ジャケットを脱ぎ捨て、筋肉増強麻薬のベノムを注入してくる。 この状態のベインは、カウンター不能の攻撃を仕掛けてくる上、通常攻撃が通用しないので、 ウルトラスタンで怯ませる→ビートダウンでヒット数を稼ぐ→スペシャル・コンボ・テイクダウンで背中の供給パイプを引き剥がす という流れで、ダメージを通す為の手順を踏む。 (オプションでヒント表示をオンにしておけば、タイミングが分かりやすくなる) ベインのカウンター不可の攻撃には2種類ある。 1つは、両腕を振り回す。 2つ目は、両腕を大きく広げて掴みかかってくる動作。 後者は、バックブリーカーまで派生させられると、結構なダメージを喰らうので何としても回避しよう。 仮に掴まれた場合は、×orAボタン連打で振りほどく事が出来る。 ウルトラスタン→ビートダウンを仕掛ける際の注意点として、ベインの攻撃動作中に行おうとすると、 怯まずにお構いなく攻撃してくるので、攻撃が終わった後かしてこない時が狙い目。 成功すると、画面右上の液体で隠れていたベインの体力ゲージの目盛りが表示されるようになる。 開始時同様、動きが遅くなるので、通常の雑魚敵同様、攻撃とリダイレクトを使ってダメージを与えよう。 これを2回ほど繰り返すと、ベインにバルコニーへと放り出された後、2戦目開始。 ここからの流れは タックル数往復を回避→Uスタン＋ビートダウン＋SCT→演出発生まで攻撃→タックル…の繰り返し ※タックル 「ピッ！」という電子音の後、その場で踏みつけ動作を行った後、バットマンを目掛けて追尾性能の高い タックルで3回ほど仕掛けてくる。(2戦目開始直後のみ、2回) 過去作の様に、遠い距離で回避で避けると、避けた先へと追尾してくるので、少し引き付けてから 突進してくるベインに対して、左右のどちらか、又は、横をすれ違うように斜めにタイミング良く回避で避けよう。 一応、目安としてはタックル中のベインの頭上に表示される赤色のカウンターアイコン表示から少し後、回避で避けるという感じ。 その後、再び電子音の後、こちらのいた位置をサーチ後、大ジャンプで飛びかかってきて 地面を殴りつけて衝撃波を起こしてくるので、着地地点から離れるように回避後、着地の硬直中のベインの所に戻るように 回避で接近し、ウルトラスタン→ビートダウン→スペシャル・コンボ・テイクダウンの流れの繰り返し。 衝撃波の攻撃範囲は雪煙の通りだが、その場に判定が少し残るので、回避のタイミングには気を付けよう。 ポンプを引き剥がして動きがゆっくりになっている際、ジョーカーの手下達が増援でやってくる。 アップグレードで「マルチ・グラウンド・テイクダウン」があれば、攻撃→リダイレクトでコンボ数を貯めつつ、 ダウンを奪ってKOしておけば、タックル回避時の負担が少し減る。 手下を攻撃中、ベインと距離が空いていても、ストレートが飛んでくる時があるのでこちらにも注意！ ある程度攻撃していると、バットマンの肩を掴み裏拳を喰らわそうとしてくるのを自動的に捌いた後、 タックル回避の繰り返し。 残り1目盛りにしてタックル回避後、カメラがベインにズームインし、飛び上がりつつ両手で地面を殴りつけようとしたら戦闘終了。 ※ショックグローブについて 起動すると、ベノム注入時でもUスタンを挟まずに攻撃できるが、次のタックル回避後に上の一連の流れの ビートダウンで殴れる回数が減り、SCTの為のヒット数が稼ぎにくくなり、再度、Uスタンを仕掛ける手間が出てくるので 雑魚敵を殴る位に留めておいた方がいいかもしれない。 参考動画 ファイアーフライ(ゴッサム・パイオニア橋) 雑魚との戦闘後、ボタンが表示されるので、バットクローで捕まえる。 起爆装置を落とさせ、場所を移動したら戦闘開始。 こちらの通常攻撃は全く届かないので、バットラング速射で耐久値を削っていく。 空中を素早く動き回っている為、グルーボム速射で拘束してから投げつけるのも○。 滞空しながら、宙に向けて火炎放射器を撃っている時が狙い所。 こちらに向けての火炎攻撃時(赤いカウンターアイコンが表示される)は、グルーボムで拘束できないので回避に専念する。 その際も、隙を見つつ回避の終わり際にバットラング速射で少しずつ削っていくのも後の展開が楽になる。 投げ付けていると、頭から星を出してスタン状態になる時が来る。ここも、ダメージを与えるチャンス。 画面上にバットクロー速射のコマンドが表示されるので、捕まえて×orA連打で引き寄せて、 この時だけ、ファイアーフライを直接殴る事でダメージを与えられる。 耐久値を半分減らしたら、しばらくの間火炎攻撃の嵐から逃げるパートに移行する。 クラスター爆弾？から逃れる為に橋の下へと退避したら、バットマンの視点が鉄骨へと自動的に向くので グラップネルでそこへと移動する。 行き止まりまで移動したら、橋上へとグラップネル。 曲がり角で一旦止まって、横に薙ぐ火炎を回避してから奥に進む。 火の海に落ちようとしている車のボンネットへとジャンプで渡る。 渡りきると、左側の大型トラックの下へと視点移動するので、その下を潜り抜ける。 (スライディングなら華麗に、しゃがみ移動なら緊張感が無い移動が可能。) 移動先で2ラウンド目開始。 ここから、先程使ったクラスター爆弾を投げる攻撃も追加される。 着弾地点が赤いマーカーで表示されるので、そこに行かない様に回避動作を使う。 車が遮蔽物に使えそうだが、火炎攻撃であっさりどかされるので、全く当てにならない。 1ラウンド目同様、バットラング速射でダメージを与えていく。 耐久値を0にすると、クラスター爆弾を連続で投げてくるので、マーカーをよく見て ステージの端に追い込まれない様に避けていこう。 全段避けると、ファイアーフライに向けてグラップネルのコマンドが出るので、再度空中でのチェイス。 その際、2回のQTEが発生するので気を付けよう。(失敗するとゲームオーバー) 1回目は、橋の鉄骨にバットマンをぶつけようとする所。 (「橋に気を付けろ！」「しっかりつかんでいるか？」等というセリフが合図) 2回目は、空中でバットマンに火炎放射器を向ける所。(カチャリという構える音を目安に) ボタン連打でも受け付けてくれるので、2回ある事だけ覚えておこう。 成功すると、戦闘終了。 ベイン 2回目(ブラックゲート刑務所 円形刑務所) ロイヤルホテルのバルコニーでの戦闘時同様、常にベノムを注入した状態で挑んでくる。 パターンも、前回同様、追尾性能の高いタックルを往復で数回仕掛けてくるので、ある程度距離を空けて歩きで引きつけてから、 左右のどちらかへと回避動作で避けていこう。 その際、出来るだけステージ中央で避けるようにしたい。 端や壁際だと、回避動作終了後の隙に往復で来た時のを避けられない事が多い。 数回避けると「ピッ」という電子音の後、こちらの位置をサーチしつつ大ジャンプし、 着地と同時に衝撃波(範囲はステージ全域)を起こすので、着地点を回避で避けて、回避動作で再びそこに戻るという感じで。 次に、すぐさまベインに近づき素早くウルトラスタンを行い、ビートダウンを仕掛ける。 8ヒット(ローリングソバット)させたら、スペシャル・コンボ・テイクダウンで背中の供給ポンプを外す。 外したら、少し間を置いてからその場でストンプ→タックルと来るので、再び、回避。 上記を2セット行おうとすると、ベインがバットマンを掴み、バックブリーカー(ごく僅か減る？)を仕掛けてムービーに。 ムービー後、常時ショックグローブ起動状態になるので、ウルトラスタンせずにビートダウンが可能になる。 相手の攻撃方法に変化はない。 追加で来るジョーカーの手下達や囚人は一切相手にせず、タックルを回避する為のリダイレクト用に利用する。 この時点ではグルーボムを使用出来るので、タックルで走り回っている以外の状態のベインを拘束可能。 その間に、雑魚敵を一掃(＋グルーボム速射で拘束し続ける)してから、1対1を挑むのもアリ。 他にも、大ジャンプ後に行う衝撃波を発生させた後必ず全員ダウンので、ここもチャンス。 ビートダウンでヒット数を稼ぎ、そこをマルチ・グラウンド・テイクダウン(要アップグレード)で狙えば、かなり減らせる。 その際、アップグレードの「コンボ・ブースト」もあると便利。 上記のパターンを実行したい場合は、攻撃を避けられる距離で出来るだけベインの近くで回避を行わないと、 ヒット数を稼ぐまでに手下達がダウン復帰してしまうので気を付けよう。 ライフを0にしたら、イベント発生。 TN-1 ベイン 地下の独房エリアでのプレデター戦。 ここのマップは存在しないので、捜査ビジョンを駆使しつつ、なるべく短期戦で決着を付けるのが望ましい。 こちらが仕掛けられる攻撃は、以下の4つ。 1：サイレント・テイクダウン(戦闘開始直後、即座に×orAでカバーを解いてベインの後を追えば、仕掛けられる率高し) 2：コーナー・テイクダウン 3：床格子下からの格子テイクダウン 4：通風カバー内からのヴェント・テイクダウン 上記の4つの内、いずれかを仕掛けると、ベインにタックルか背中に乗りつつ、壁に激突させる事が可能。 馬乗りの際、エリア内に数ヵ所設置されている電磁バリアが近づくと、ウォール・テイクダウン(□orX)と表示される。 行うとバリアで感電させて、少しの間無防備にさせ、攻撃(□orX連打)を加える事が出来、かなりのダメージを与えられる。 各所で待ち構える他、壁に激突させた後、グルーボム速射で短時間動きを封じ、遠隔クローで消火器をぶつけて、 背中を向けている隙にサイレント・テイクダウンを仕掛けられる事も覚えておくと少し楽になる。 遠隔クローを撃つ時は、消火器から撃つようにすれば、後は自動的にベインをサーチしてくれる事が多い。 ダメージを与えたら、バットマンを追い掛けてくるので、捕まらない様に消火器やスモークペレットを使い逃げよう。 捕まりそうになったら、画面の表示通り、回避動作で避ける。 追跡時に通風口や床格子に隠れるところを見られると、そこを破壊してくるので極力そこを使わずに逃げよう。 3と4を仕掛けた後は、そこを調べて破壊してくるので、利用しにくくなるが、背を向ける機会も多くなるので その隙を攻めるという考え方も可能。 ある程度体力を減らすと、室内の警報ベルが鳴ると同時にジャマーが起動し、捜査ビジョンが使用できなくなる事がある。 その状態になったら、音と周囲に気をつけつつ、かく乱機でそれを解除しよう。 体力減少後(時間経過？)、ベインがダッシュする頻度が多くなり、テイクダウンを仕掛けにくくなるので こちらも注意しよう。 ライフを0にすると、一休み入った後、バットマンを壁に投げ飛ばしてから突進してくるので、 遠隔クローのQTE×2で両腕の動きを封じて戦闘終了。 最重要指名手配 サイズは通常の敵と同じだが、アーカム・シティのジョーカー同様、スペシャル・コンボ・テイクダウン等の 一撃KO技を回避してきたりする事が多い。 アナーキー 正面からの攻撃を無効化するスタン・スティックの攻撃のみ。 リダイレクトで背後に回り込んだ後、攻撃を仕掛けよう。 バットクロー速射→リダイレクトで武装解除後、起き上がる度にビートダウンで体力ゲージが無くなるまで 殴り続けるのも良いが、信仰者を全員KOしたら、前述のバットクロー速射→リダイレクトで一気に体力を0にする事が可能。 ※その他の特徴 グラウンド・テイクダウン(以下GT)、マルチ・グラウンド・テイクダウン(以下MGT)、スペシャル・コンボ・テイクダウン(以下SCT)を無効化 SCT回避時の動作が、「アーカム・アサイラム」のDLCキャラ ジョーカーのリダイレクトと同じ。 MGTを回避する際、ダウンから予備動作無しで一瞬で立ち上がる。(GTは横転で回避してくる) 信仰者が2Fから下りてくる際、予め着地地点で待ち構えていると、アナーキー以外にコンバット・テイクダウンを仕掛けられる。 デッドショット 「アーカム・シティ」時とは異なり、撃たれて即ゲームオーバーとはならないが、 仲間を複数引き連れている上、テイクダウンやビートダウンを4回決めると人質を取ってくる。 しかも、マップの構造上、手下達が散りにくいのも相まって、かなり厄介になっている。 デッドショットは、一定のルートをウロウロして、立ち止まってから文句を言いながら手下にレーザーサイトを向けるというパターンの繰り返し。 (ライフを2段階減らすまでは2F、こちらが2回攻撃を成功させると、1Fに移動し再度ウロウロしだす。) 弾丸をレーザーサイト通り、変則的に曲げて当ててくる。 たとえ、かなり離れている壁の裏側にいても安心は出来ないので、動きをよく見てから攻め込んでいこう。 攻める際には、銀行内にある消火器を遠隔クローで吸着・破裂させ、煙幕を発生させてからがオススメ。 その後、サイレント・テイクダウン(以下ST)→ノックアウト・スマッシュでダメージを与えよう。 (STのみだと必ず振りほどかれるので、ノックアウト～への派生は必須！) 1Fに移動した際に上記のパターンを行う場合、デッドショットへと遠隔クローのターゲットアイコンを向ければ、 その後、自動的に消火器をマーキングしてくれる事が多い。 手下の数を減らせば、攻め込みやすくなるが、気付かれている状態で一定時間後(もしくは、ライフを削った後)、 サーマルビジョン、地雷兵、ジャマーが増援として配置されるので、出来る事ならボスのみを集中攻撃したい。 ※その他の特徴 通常攻撃をガードで無効化してくる。(ビートダウンなら有効だが、18ヒットさせる必要アリ) インバーテッド・テイクダウンは仕掛けられない。 グラウンド・テイクダウンを横転で回避してくる。 デッドショットに、ST以外のテイクダウンを仕掛けると、それ以降は仕掛けられなくなる。(手下にも同様) この戦闘時のみ、見つかった際、すぐにヴァンテージ・ポイントに逃げても破壊されない。 バットマンを見失っている時は、一定のルート巡回しつつ、手下に文句を言いながらレーザーサイトを当ててくる。 人質を取っている時にSTを仕掛けると、フィニッシュ専用の演出になる。 ↑のフィニッシュ演出中、手下に見つかっても撃たれない。(「ボスがやられた、逃げろ！」と言い、武装放棄する。) シヴァ 基本的に、武道家と同じ反応（こちらの攻撃をカウンターで返してくる事があり、SCTを無効化）だが、 その他の一撃KO技も回避してくる。 とにかく勝てればいいのであれば、序盤からリダイレクト→攻撃の繰り返しが安定。 まずは、シヴァの合図の後、女忍者×6人が空中から襲い掛かってくるので、カウンター連打で回避し、戦闘開始。 （リスタートすると、1人エレベーターの奥の方にいて出てこれなくなり、結果1人減る事がある） 忍者にはSCTが効くので、攻撃→リダイレクトでコンボ数を貯めていき、それで1体ずつ倒していくのも良い。 忍者を全員倒した後であれば、1対1の状態になる上、バットクロー・スラムだけで体力を削れるので負担が減る。 体力ゲージを半分近くまで減らし、こちらが攻撃を仕掛けると、シヴァが刀を使用する（＝忍者と同じ動き）ようになり、 武道家×3が追加される。 初戦同様、周りの敵を倒してからシヴァを相手すると良い。 武道家のカウンターを捌きつつコンボを継続しても良いが、MGTが使えるのであれば、 リダイレクト→背後からの攻撃でダウンさせすぐに発動すれば、確実に数を減らしていける。（あとはそれの繰り返し） 再び、シヴァと1対1の状態になったら、フリーフローを維持しつつ、攻撃→回避→相手の起き上がりを狙って攻撃…の繰り返しで、 ダメージを与えていく。 その際、受け身後、こちらに向かってこようとするタイミングを攻撃すれば、カウンターをあまり発生させない事が可能。 仮に避けられたら、高確率で攻撃を仕掛けてくるので、カウンターの準備を。 ショックグローブ入手後であれば、正面からでも問題無く攻撃が通るので、入手後に挑むのもアリ。 刀使用時のシヴァにマントスタンを使うと、アイコンの表示されないブレードドッジを仕掛けてくる時があるので注意！ （ブレードドッジで回避可能） ライフが残り2目盛の時に攻撃すると、バットマンの回し蹴りを回避後、刀を振り下ろしてくるので、 画面上の表示されたボタンを連打し押し返したら、会話後に戦闘終了。 ミッション終了と同時に、アップグレード「クリティカル・ストライク」へと自動的に適用される。 ※その他の特徴 マントスタン、バットラング、衝撃起爆装置を無効化 MGTは受け身を取って、即座に回避 爆破ジェルを喰らっても、即座に立ち上がる 武道家同様、バットクロー・スラムを発動可能（武道家×3追加前まで。以降は回避される。） ブレードドッジ・テイクダウンのコマンドを入力しても、4段目の後に回避される ・イニシエーション版 見た目は変わらず、武道家同様の攻撃方法だが、通常攻撃はガード(ショックグローブも含む)され、 ビートダウンの間にも必ずカウンターで割り込んでくる上、攻撃力も上がっている。 勿論、一撃KO技は全て無効化される。 それに加えて、カウンターアイコンが表示されないので、ノーダメージとコンボ維持が難しくなっている。 数少ないダメージを与える手段は、ビートダウンか、相手のカウンター攻撃を返すのみという嫌らしい仕様になっている。 ビートダウン時に割り込みで使ってくる攻撃に対してカウンターが来ると予め準備しておき、それを返していくのが安定しやすい。 シヴァを倒せばその時点で戦闘終了するが、お供の女忍者達を先にKOしておくと良い。 理由として、本作では過去作と比較して、プレイヤー側の攻撃の優先順位を選びにくくなっているので、 通常の敵とガードしてくる敵が隣り合っていると、意図せず後者を攻撃してしまう事が多々ある為。
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都営地下鉄(とえいちかてつ) A 浅草線 I 三田線 S 新宿線 E 大江戸線
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東京地下鉄 東京メトロ銀座線 東京メトロ丸の内線 東京メトロ日比谷線 東京メトロ千代田線 東京メトロ東西線 東京メトロ有楽町線 東京メトロ半蔵門線 東京メトロ南北線 東京メトロ副都心線 [PR] 特定保健指導
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地下鉄直通線はカタコノ電鉄の鉄道路線である。 概要 ターミナル駅から北上して行き、ターミナル～上林間を高架線で走る。上林～北見滝原間は地下へと入り、北見滝原から先へは原則見滝原市営鉄道線へと直通運転を行う。 路線データ 路線距離：15.3km 軌間：1067㎜ 駅数：12 電化区間：全線 閉塞方式：車内信号閉塞式 最高速度：110km/h（ターミナル～上林） 100km/h（上林～北見滝原） 沿線風景 ビルの並ぶ都市から西へ２ｋｍほどの地点を地上９ｍほどの高架線で通る。 ターミナル～北巴 地下鉄直通線では最も速度を出す区間のひとつ。ターミナル駅構内のトンネルを出ると直線区間となり、北羽入駅をでると利根川を渡り、群馬県に入ってからは住宅がならぶ街を走行する。邑楽町を駅出ると上り勾配を上った直後に下り勾配があり、千厘公園前駅へと到着(優等列車は通過)する。千厘公園前駅~北巴駅は西側に商店街、東側に県道が通っており急カーブとなる。 北巴～上林 運行形態 すべての列車が10両編成で運転される。 列車種別 急行 地下鉄直通線で走る列車では最優等列車であり、全日を通して誠意呈されている日中は10分に1本運転されている。シンボルカラーは赤。 準急 朝、夜間のみ運行されている。シンボルカラーは緑。 各停 全日を通して設定されている。見滝原市営鉄道線内へは入らず、自社線内での折り返し運転となる。ただし、ダイヤ乱れ時は全列車が各駅停車となるので直通列車が発生する。使用車両は基本的に4000系に限定されるが、お盆、年末年始の臨時列車では他の車両が充当することもある。シンボルカラーは白であるが、表示は無表示である。 使用車両 2000系 原則、急行、準急用で、他社へ乗り入れ運転を行っている。 4000系 北見滝原23 50発の急行を除き各駅停車のみで運転しており、他車への乗り入れ運転は行っていない。 乗り入れ車両 各列車とも、原則急行、準急で運転され、直通運転を行っている。 東九5000系 東九8500系 地下鉄8000系 地下鉄08系 東部30000系 東部50050系 見滝原市営鉄道車両 女性専用車 以下の列車に女性専用車が設定されている。 ターミナル駅に平日朝7：00～9：30に到着する下り列車と同時刻に北見滝原に到着する上り列車すべての最後尾車輌（実地区間は全区間）。 全編成の車輌に女性専用車を表すステッカーが貼られている。 駅 駅番号 駅名 駅間キロ 累計キロ 準急 急行 接続路線 所在地 CT01 ターミナル - 0.0 ● ● 東部線 埼玉県 CT02 北羽生 1.2 1.2 // // ” CT03 千代田 1.1 2.3 ● // 群馬県
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いの地下鉄 作者：(NegitukaiTNB) ホームページ Twitter 路線図 車両 ▲この車両は南北線新型車1500系 駅名標 紹介 いの市内の地下鉄です。東西線・南北線・林間新都市線の3路線で構成されています。 いの市と大都市総合開発鉄道との第三セクター方式での経営をしております。 フリースペース リンク集 【グループ会社タグ】新都市総合開拓事業 【親会社】新都市総合開拓事業